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      保時捷、法拉利歐洲工廠逐步恢復產能 全球超跑供應鏈即將重啟

      發布時間:2020-05-06 來源:新浪汽車

      保時捷、法拉利歐洲工廠逐步恢復產能 全球超跑供應鏈即將重啟

        受歐洲當地疫情影響,今年3月21日,保時捷決定將祖文豪森工廠以及萊比錫工廠暫時關閉兩周。在經歷短暫的停產后,由于全球供應鏈受疫情影響遭遇供給瓶頸,工廠依然無法進行有序生產,保時捷將復工時間再延后,共計關閉工廠六周。

      保時捷、法拉利歐洲工廠逐步恢復產能 全球超跑供應鏈即將重啟

        日前,根據保時捷中國的官方消息,從5月4日起,保時捷位于德國的祖文豪森與萊比錫工廠復工生產。與此同時,保時捷將采取必要的防護措施,最大限度地保障員工安全,逐步提高產量直至完全恢復生產。

        保時捷目前擁有斯圖加特祖文豪森和萊比錫兩大生產基地,分別有針對性的生產跑車和SUV及轎車,均位于德國本土。其中祖文豪森工廠負責生產911、718跑車以及首款純電動跑車Taycan,而萊比錫工廠則負責SUV系列的Macan、Cayenne和四門轎跑Panamera的生產。

        如今工廠重啟生產,保時捷在祖文豪森和萊比錫工廠準備了一整套全面的復工方案。保時捷AG公關部對接人Casper Yuan告訴界面新聞,目前保時捷總部的防護措施除了確保員工安全外,還旨在盡快恢復有序高效的生產,比如生產部門的員工須保持最少1.5米的安全距離、遵守基本的工作守則、在指定的范圍內佩戴口罩工作等。

        疫情在歐洲的蔓延也對保時捷產生了一定影響。近日,保時捷發布了2020年一季度財報,1-3月營業收入為60億歐元,相比2019年同期實現微增;銷售利潤為6億歐元,同比下滑34%。銷量上,保時捷在第一季度交付新車為53125輛,同比下滑5%。自年初以來,員工增長了1%,達到了35866人。分析人士認為,二季度,銷量和利潤的下滑比例可能會進一步擴大,但隨著疫情的控制以及工廠的逐步復工,作為跑車品牌中的盈利大戶,保時捷或許會在下半年迎來較大的市場反彈。

      保時捷、法拉利歐洲工廠逐步恢復產能 全球超跑供應鏈即將重啟

        與此同時,北京時間5月4日晚間,法拉利大中華區公關總監孫潔在社交媒體上發文表示,法拉利即將復工,這意味著全球超跑供應鏈也即將重啟。

      信息來源: 
      2020-05-08
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